Marklin 37449 HO規 146.5型 數位音效電車

長途列車乘客長時間以來一直在等待新型機車與車廂的投入使用，但在2015年9月23日，下一代城際列車（IC）終於迎來進展。來自龐巴迪（Bombardier）的雙層城際列車（IC2）獲得了德國聯邦鐵路局（EBA）的初步核准。這些新型機車與車廂採用推拉式編組，由一輛146.5型（TRAXX P160 AC2）電力機車以及五節TWINDEXX 2010型雙層車廂組成。車廂內裝展現出現代化的設備與舒適度。這組五節編組的雙層列車共提供465個座位，其中70個為頭等艙座位。共有27組列車投入營運，編號為2850至2876。這些列車主要運行於IC路線35（Norddeich－Emden－Münster－Düsseldorf－Cologne－Koblenz）、55（Dresden－Leipzig－Hannover－Cologne）以及56（Leipzig－Magdeburg－Hannover－Norddeich）。

原型說明：
德國鐵路公司（DB AG）146.5型電力機車，用於長途運輸服務。此為TRAXX系列中的雙電系統機車（P 160 AC2）。車身採用淺灰色長途列車塗裝，搭配交通紅裝飾線，符合現行IC設計。此機車牽引的列車為IC 2045次，行駛於科隆至德勒斯登中央車站之間。機車編號為146 572-3，外觀呈現約2020年前後的樣貌。

產品亮點
.全新原型列車運行路線：IC 2045 次列車（科隆－德勒斯登中央車站）
.列車編號：2873
.與 IC2 雙層車廂完美搭配，可組成正確的六節編組列車
.內建 mfx+「操作世界」解碼器，具備豐富的運轉與音效功能
.內含多段列車廣播音效，於行駛方向變更時，可播放 IC 2045 與 IC 2046 的下一站到站廣播

模型版本：
本機車配備 mfx+ 數位解碼器，並具備豐富的音效功能。各種車站廣播會隨著機車行駛方向而變化；迎接新上車乘客的問候語以及下一站的列車廣播，也會依行駛方向不同而改變。
機車採用受控高效能驅動系統，中央設置飛輪。四個車軸透過萬向傳動軸（cardan shaft）驅動，並配備止滑輪胎以提升牽引力。駕駛室內部具備細緻內裝。
三段式頭燈與雙紅色尾燈會隨行駛方向自動切換，在傳統（類比）運行模式下亦可正常運作，並可透過數位方式控制。機車第2端與第1端的頭燈可在數位操作中分別關閉；當兩端頭燈皆關閉時，雙端會啟動「雙A燈」功能。
駕駛室上方設有發光的列車終點顯示器，顯示「IC 2045 Dresden Hbf」。照明採用免維護的暖白色與紅色LED燈。
車長（含緩衝器）約為21.7公分 / 8.5英吋。
搭配車廂：
可搭配 Märklin H0 系列中的 IC2 雙層車廂（型號 43486、43487、43488、43489、43490），組成符合原型的六節編組列車。

其他版本：
本模型亦提供 DC 直流版本，於 Trix H0 系列中，產品編號為 25449。