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Tomix 7166 N規 國鐵 EF66-0形 後期形.國鐵式樣 電車

Tomix 7166 N規 國鐵 EF66-0形 後期形.國鐵式樣 電車

Tomix 7166 N規 國鐵 EF66-0形 後期形.國鐵式樣 電車

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Tomix 7166 N規 國鐵 EF66-0形 後期形.國鐵式樣 電車

EF66形0番代は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から55両が製造されました。
21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿となり、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。
1985年からはEF65形1000番代に代わり、東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。

特徴
●EF66-0形後期型の国鉄時代の姿を再現
●スカートはMR管、KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現
●PS17形パンタグラフを搭載した姿を再現
●ヘッドライトは常点灯基板
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●解放テコは別パーツ装着済み
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●印刷済みヘッドマーク付属「はやぶさ・みずほ・あさかぜ・富士」
●ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-40・43・47・51」
●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属
●空気配管付密自連形ダミーカプラー、密自連形TNカプラー付属
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●M-13モーター採用
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