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Kato 10-870 N規 24系 寢台特急 暮光快車 4輛增節組

Kato 10-870 N規 24系 寢台特急 暮光快車 4輛增節組

Kato 10-870 N規 24系 寢台特急 暮光快車 4輛增節組

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Kato 10-870 N規 24系 寢台特急 暮光快車 4輛增節組

JR西日本が運行していた「トワイライトエクスプレス」は、「カシオペア」と並び国内最高レベルの豪華列車として活躍し、また大阪-札幌間約1,500kmを結ぶ国内最長距離を走る列車でもありました。平成元年(1989)7月に登場以来、乗ってみたい列車の最上位にランクし、最上級クラスの「スイート」はプレミアチケットとして、鉄道ファンのみならず多くの方の憧れの列車です。
食堂車「ダイナープレヤデス」のテーブルのランプシェードや、車体側面の細い銀が入ったラインなど、実車を忠実に再現。また、車両だけではなく「旅」を演出する乗務員の人形も合わせて、「トワイライトエクスプレス」最終運行となった第3編成をお楽しみください。

主な特長
●JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成がプロトタイプ
●スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現
●食堂車「ダイナープレヤデス」(スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯
●編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属
●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備
●客車の基本セットには7008-F DD51後期 耐寒形 北斗星の付属品と同様のヘッドマークステー付に仕様を変更
●付属品・・・6両基本セット:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、DD51用HMステー
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