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Kato 8069-1 N規 Tam 500 日本石油運輸

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Kato 8069-1 N規 Tam 500 日本石油運輸


一組小型貨車，包括標準封閉式貨車、敞篷貨車和罐車，是日本國鐵時代使用的車輛。

所有車輛均配備兩級聯動行走機構，最高時速可達75公里/小時，並在日本全國使用。

●WA12000

WA12000的載重能力為10噸，僅為較常見的WAM80000（載重15噸）的三分之二左右。然而，為了滿足小批量貨運客戶的需求，日本國鐵工廠從1956年開始生產了500輛WA12000。為了適應其載重能力，WA12000的車身和長度都比較短，使其緊湊的外觀成為貨運列車編組中的一大亮點。

●TRA55000（附貨艙蓋）

TRA55000於1962年推出，作為現成TR45000的替代車型，共生產了3205輛。它是第一輛完全採用鋼材製造的敞篷車，比 TR45000 更具現代感。

● Tam 500 日本石油運輸公司

這是一輛 15 噸級的雙軸汽油罐車。它是日本領先的雙軸罐車型號，從 1931 年到 1960 年共生產了 621 輛。目前，Tam 2920 被保存並陳列在三重縣貨運鐵路博物館。

● 儘管尺寸較小，Tam 500 在貨運列車編組中卻格外引人注目。 Wa 12000，Tora 55000

● 它可以輕鬆與現有的貨車搭配，讓您輕鬆重現令人印象深刻的編組，從短途地方線路編組到長途幹線貨運列車。

● 以 1970 年左右為背景，蒸汽機車時代的末期，電氣化鐵路開始普及，因此還原了各種不同的塗裝。完美適用於所有類型的機車，從蒸汽機車到電力機車和內燃機車。

●三款車型均採用黑色輪轂，增強了底盤的視覺效果。配備卓越的懸吊系統，運作穩定，性能優異。

● Wa 12000 精準還原了昭和時代貨運列車標誌性的低矮車身，是還原昭和時代貨運列車的關鍵元素。

● Tora 55000 精準還原了沖壓鋼製側門。配備可拆卸貨艙蓋，為貨運列車增添了逼真的外觀。

● Tam 500 是一款緊湊而又不失氣勢的車輛，是 KATO 首款雙軸罐車，是小型地方貨運列車的理想之選。

● 所有車輛均標配 Arnold 車鉤，並可選配 KATO 車鉤。

・車牌號碼：Wa 12188、Wa 12360

・車牌號碼：Tora 57268、Tora 58048

・車牌號碼：Tam 2988、Tam 10520
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