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Kato 3090-3 N規 EF66 0番台 後期形 藍色列車電力機車

Kato 3090-3 N規 EF66 0番台 後期形 藍色列車電力機車

Kato 3090-3 N規 EF66 0番台 後期形 藍色列車電力機車

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EF66 0系後期型機車，曾牽引東海道和山陽藍列車，在日本國鐵末期投入運營，現已完成全面翻新並上市。該機車配備LED內裝照明，擁有足以牽引15節車廂的客運列車爬升4%坡度的強大動力，可相容於多種鐵路模型佈局。
該機車於1968年（昭和43年）投入使用，是在EF65型機車的基礎上提升50%的功率，以滿足高速貨運列車的需求。多年來，它主要服務於東海道和山陽本線的貨運列車，但在1985年（昭和60年），被選中牽引同一條線路上的藍列車。從日本國鐵（JNR）轉入JR西日本後，所有機車均駐紮在下關車輛段（現下關綜合車輛中心），繼續作為東海道本線和山陽本線的藍色列車機車服役，並進行了改裝以適配客車。
這台機車配備了無槽馬達，運行性能比以往機型更加平穩安靜，同時擁有充足的牽引力，讓您能夠輕鬆駕馭長編成的藍色列車。

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