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Kato 3075-5 N規 ED75 0 後期型（無槽馬達）

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Kato 3075-5 N規 ED75 0 後期型（無槽馬達）


ED75 0 後期型（無槽馬達）

●ED75 0 系列 電力機車於 1963 年（昭和 38 年）開發，當時常磐線電氣化改造，交流電線路延伸至平站（現磐城站）。此系列機車為純交流電（50Hz）電力機車，也是東北本線 ED71 型機車的後繼機型。共生產 160 台。該系列機車曾運行於東北本線（黑磯以北）和常磐線平站至青森段，用途廣泛，包括貨運列車、普通客運列車，甚至還有藍色特快列車。

◆ 在日本國鐵時代，它是東北地區客貨運輸的理想機車。建議與同期發售的5281/5283/5284號大羽14/須羽風14/大羽風15型日本國鐵規格機車搭配使用，重現昔日特快列車的風采。

① 本產品以1968年（昭和43年）生產的機車為原型，再現了1978年左右（昭和53年）該機車在青森和盛岡機務段服役期間牽引“藍列車”時的形態。

② 再現了寬大的前踏板、內嵌式尾燈、前通風口和鏤空字母編號。

③ 前窗附有除霜器。

④ 再現了與1000系列機車不同的裙板。

⑤ 完美呈現了日本國鐵交流電機車標準的2號紅色塗裝。

⑥ 前扶手與車身顏色相同，均為2號紅色；解耦桿為黑色；各部件上的H型橡膠為灰色。

⑦ 無槽馬達確保運轉平穩安靜。

⑧ 標配阿諾德耦合器，並附贈備用關節耦合器。

⑨ 選配製造商銘牌：「日立」、「東芝」、「三菱」。

⑩ 可選編號銘牌：「136」、「142」、「147」、「157」。

⑪ 相容於快速車頭標記。 「Yuzuru」和「Akebono」車頭標記均已包含。
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