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Kato 2017-3 N規 C62 3 北海道形

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Kato 2017-3 N規 C62 3 北海道形

C62型機車曾在北海道服役，配備了厚重的防寒防雪設備以適應嚴酷的冬季氣候，用於牽引諸如“二世古”特快列車等客運列車。其中，2號機車的擋煙板上繪有「燕子」標誌，擋煙板周圍環繞著不銹鋼邊框，因此被親切地稱為「燕子天使」。在通常被稱為「山線」的函館本線，C62型機車也常被用作多機編組運作。 1971年9月15日，C62型機車以三機編組運行告別列車後正式退役。之後，2號機車被保存在京都鐵道博物館，並保持可運作狀態；而3號機車則繼續服役至1973年9月30日完成無菸改造後被拆解並保存下來。 JR私有化後，這台機車於1987年復原，並以「C62型二世古號」的名義運作至1995年11月。目前，它被靜態保存於JR北海道苗保工廠鐵路技術博物館。
◆北海道的C62型2號/3號機車是20世紀60年代末期蒸汽機車熱潮的代表。您可以重現當年2號和3號機車雙機編組運行於「二世古號」特快列車上的盛況。

① 本模型再現了列車莊嚴的外觀，並配備了適合當時北海道氣候的防寒防雪設施，適用於北海道、函館本線和小樽汽車站。其特色包括：輔助照明燈（未點亮）、煤水車重油槽和除雪犁。
② 2號機車和3號機車之間的差異被高度還原。
2號機車：再現了導流板上的閃亮燕子圖案和踏板側面的白色線條。
3號機車：再現了踏板上沒有白色線條、前牌照較低、鍋爐管道等差異。
③ 動力裝置採用無芯電機，動力強勁且運轉平穩。
④ 鍋爐與車架之間的縫隙以及帶孔的箱式驅動輪均與實物完全一致。
⑤ 頭燈可點亮。
⑥ 標配阿諾德連接器，並附贈替換用關節連接器、用於多單元連接的阿諾德連接器和用於多單元連接的關節連接器。


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