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Hornby R30399SS OO規 SR - 商船海軍級 - 21C1「海峽客輪」（附蒸汽發生器）

Hornby R30399SS OO規 SR - 商船海軍級 - 21C1「海峽客輪」（附蒸汽發生器）

Hornby R30399SS OO規 SR - 商船海軍級 - 21C1「海峽客輪」（附蒸汽發生器）

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Hornby R30399SS OO規 SR - 商船海軍級 - 21C1「海峽客輪」（附蒸汽發生器）


R30399SS SR - 商船海軍級 - 21C1「海峽客輪」（附蒸汽發生器）

21C1「海峽客輪號」機車是商船海軍級機車的首台，於1941年在索爾茲伯里投入使用，並於1942年調至埃克斯茅斯樞紐站。 1948年，該機車被英國鐵路公司重新編號為“35001”，並於1957年被分配至斯圖爾特巷站，直至1959年進行重建。

這款車型配備了DCC音效和蒸氣功能，以最真實的方式重現了布萊德公司首台動力強勁且極具標誌性的商船海軍級機車。

細節特點：

基於大量研究和原始圖紙製作的高精度OO軌距模型

高度精細的駕駛室，包括裝飾精美的後牆和儀錶板

可開啟的駕駛室頂棚通風口

可拆卸的模擬煤炭裝載，以及細節豐富的煤水車煤倉

精準建模的美國商船隊Bullied-Firth-Brown車輪

早期21C1型「美人尖」式流線型前端與煙囪佈局

5000加侖煤水車，保持原狀，未進行任何切割

鑄造後轉向架

獨立安裝的銘牌、車號牌和公司所有權牌

馬蹄形煙箱門上的公司銘牌

彈簧式金屬緩衝器

重型壓鑄底盤、轉向架和後轉向架

電子和牽引功能：

預裝蒸汽發生器系統，配備光學感測器，可精確控制蒸汽噴射速率，並與車輪速度同步。蒸汽輸出採用壓電元件技術。這是一個冷水式蒸汽系統（無加熱元件）。

預裝21針HM7000解碼器和揚聲器。此解碼器相容於NMRA DCC控制器和HM7000應用程式控制。

預先安裝Merchant Navy音效設定檔，可實現精準的機車音效，並與排氣頻率和蒸氣效果同步。

可透過解碼器調整蒸氣輸出設定。

水箱可提供長達20分鐘的連續蒸汽運轉時間。

壓鑄連桿和閥門機構。

強勁的5極斜繞馬達。

有萬向軸的飛輪，運轉平穩。

含油主驅動軸承。

煤水車和從動機車輪對均配備集電片。

彈簧銷式集電片設計，方便集電片維護。

8路機車至煤水車連接桿，整合電氣連接，方便連接與斷開。

前後均設有NEM耦合槽，配備窄型張力鎖定耦合器。

可選配後輪緣輪組（僅建議用於大型軌道佈局或展示用途，例如大半徑彎道）。

請注意：本模型需要DCC控制器或HM7000應用程式進行控制。

包含：1台蒸汽機車模型、1個配件包（內含排水閥、後梯、側踏板、真空管、連接桿和掛鉤）、1支滴管、1份說明書。
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