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Kato 7008-L N規 DD51 後期 耐寒形 北斗星 柴油車

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Kato 7008-L N規  DD51 後期 耐寒形 北斗星 柴油車

北海道的客運機車DD51因青函隧道於昭和63年(1988年)開通而誕生的臥鋪特急「北斗星」而變更塗裝,同年夏天以後,全車更改為青20號配金帶的顏色。

DD51不僅牽引從本州開來的臥鋪特急「北斗星」,還牽引道內的臥鋪急行「まりも」「大雪」「利尻」「はまなす」及團體列車,支撐了平成初期的客運需求。


主要特徵

JR北海道的藍色列車牽引機(A寒地規格)產品化,配有除雪犁、旋轉窗及汽笛蓋,並再現無縱向排水溝的外觀。
再現拆除平板接收器及其保護板後的樣貌。
再現前窗和側窗的灰色H型橡膠邊框,以及引擎蓋連接部分的灰色外觀。
獨特造型的車頭標誌支架以單獨零件方式再現。
採用帶有飛輪的動力單元,實現穩定行駛。
附帶「北斗星」和「北斗星Tomamu Ski」的車頭標誌。
前燈點亮,採用暖色LED。
標配阿諾德連結器,並附有可更換的手動連結器。
北斗星配色可選車號牌:「1083」「1095」「1102」「1143」,製造商銘牌:「日立」。
可使用Hobby Center Kato的「28-260-1 DD51動力台車(無輪胎)」進行雙聯運行,使行駛更加順暢。此外,使用「28-267 DD51雙聯用燈組(2件套)」時,可以在雙聯運行時模擬關閉第二輛機車的前燈。
附件:選擇式車號牌、車頭標誌「北斗星」「北斗星Tomamu Ski」各1個、標誌支架、可更換手動連結器。



DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)

北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯をまとった姿に塗色変更されました。
「北斗星」をはじめとする本州からやってくる寝台特急の牽引はもちろん、道内を走る寝台急行「まりも」「大雪」「利尻」「はまなす」や団体列車など様々な客車列車の牽引を務め、平成初期の旅客輸送を支えました。

主な特長
・JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)を製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、縦雨ドイナシの形態を再現
・タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現
・前面・側面窓のHゴム、ボンネットつなぎ部がグレーの外観を再現
・特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドマークは「北斗星」「北斗星トマムスキー」付属
・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
・アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属
・北斗星色選択式ナンバープレート:「1083」「1095」「1102」「1143」、メーカーズプレート:「日立」
・ホビーセンターカトー扱い製品の「28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムースな運転をお楽しみいただけます。
また「28-267 DD51 重連用ライトユニット2枚セット」を使用すると、重連運転時に2両目の機関車のヘッドライトが消灯された状態を再現可能です。
・付属品…選択式ナンバープレート、ヘッドマーク「北斗星」「北斗星トマムスキー」×各1、ヘッドマークステー、交換用ナックルカプラー
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