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Kato 5319-1 N規 オハフ33 茶色 戦後形

Kato 5319-1 N規 オハフ33 茶色 戦後形

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Kato 5319-1 N規 オハフ33 茶色 戦後形


● 大羽35型列車是戰前日本國鐵（JNR）的代表性客車車款之一。此系列列車產量超過2000輛，是日本產量最高的客車系列。它於1938年（昭和13年）首次亮相，採用人字形圓頂車頂、1公尺寬的乘客車窗、TR23型轉向架，並大量運用焊接工藝。此系列列車於1942年（昭和17年）停產。戰後復產時，由於材料供應困難以及製造工藝的進步，其外觀發生了變化，形成了獨特的「戰後型」設計。轉向架也由採用滑動軸承的TR23型改良為採用國產滾柱軸承的TR34型。該系列列車在日本各地廣泛應用，從特快列車到普通列車，幾乎隨處可見其身影。

◆ 本產品車頂通風口採用獨立零件，讓您體驗升級後的細節。標準型採用現代化客車的藍色塗裝，而戰後型則採用現代化之前的棕色塗裝。這使得您可以重現20世紀60年代以來的過渡時期。推薦使用日本國鐵時代的多款機車作為牽引機車，包括同期發售的<3087-1 ED71 1st type>。

① 標準型精準再現了老式客車鉚釘密集、堅固耐用的風格，而戰後型則精準再現了被稱為「蘑菇」或「麵包」的獨特端板。

② 車頂通風口採用獨立零件。

③ 精美再現了舊式日本國鐵標準客車的標準塗裝。

④ 棕色版配備木質車門，還原了原車的形象。藍色版本採用現代化設計，金屬車門配有H型橡膠密封條。

⑤ Ohafu 33型列車在煞車車廂側裝有尾燈（附開關）。

⑥ Arnold車鉤為標準配備。

⑦ 各車廂的標識如下：

Oha 35型藍色通用型：Oha 35 2229 名古屋舞 / Ohafu 33型藍色通用型：Ohafu 33 2483 名古屋舞，名古屋工廠49-6

Oha 35型棕色戰後型：Oha 35 2763 仙台船 / Ohafu 33型棕色戰後型：Ohafu 33 2583 仙台船，土崎工廠47-3
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