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Kato 51-251D OO-9規 大英格蘭.Welsh Pony BROWN

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Kato 51-251D OO-9規 大英格蘭 Welsh Pony BROWN

KATO與PECO合作推出的首款OO-9（Double-O Nine）窄軌模型。該模型以英國斯諾登尼亞國家公園內運行的597mm軌距保存鐵路——費斯蒂尼奧格鐵道的蒸汽機車為原型，1/76比例、9mm軌距的OO-9窄軌模型忠實再現了這些經典蒸汽機車的魅力。

主要特徵：

  • Welsh Pony (BROWN) 是1867年製造的“大英格蘭”級機車的一員，與較早期的“小英格蘭”相比，它進行了一些改進，因此被稱為“大英格蘭”。
  • 機車特有的褐色車身，金色和紅色的邊框設計，均被精細地再現。
  • 機車輪心與銘牌均為新設計。
  • 再現了與“Prince”相同的前端大形手柄欄杆。
  • 採用無核心馬達，實現了KATO蒸汽機車產品特有的平穩和穩定行駛。配備牽引輪胎，可在平坦區間牽引3輛PECO公司生產的客車。
  • 准確再現了鞍形水箱的獨特形態，以及手柄欄杆和配管等細節。
  • 標準配備PECO規格連結器，並附帶可替換的Arnold連結器。
  • 最小通過半徑：機車單行為R117，機車加PECO製客車為R216。
  • 可通過加工機車部分來安裝DCC解碼器。
  • **附屬品：**手柄欄杆、替換用連結器。

OO-9（Double-O Nine）是1/76比例、9mm軌距的窄軌鐵道模型。該模型可在N規軌道上運行，忠實再現了真車的可愛外觀及蒸汽機車特有的細膩細節，非常適合在桌上或小型佈局上運行。



Kato 51-251D OO-9規 大英格蘭.Welsh Pony BROWN

PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデルです。イギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車たちを1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルでお楽しみください。

●「スモールイングランド<プリンセス>/<プリンス>」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863～1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。
現在<プリンセス>(赤)は静態保存、<プリンス>は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。

●フェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した<プリンセス(緑)>、復活後の1960年代初頭に塗色変更された<プリンス(緑)>の2両を製品化いたします。平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。
・ 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現
・ 「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現

●"Palmerston(MAROON)"(パーマストン マルーン)は、1863～1864年に4両が製造されたスモールイングランドの4号機で、度重なる改修を受け導入当初とは外観が大きく異なります。<"Welsh Pony(BROWN)"(ウェルシュ・ポニー ブラウン)>は1867年に製造され、スモールイングランドに比べ改良が施され、ラージイングランドと呼ばれています。


OO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。 実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので、ナロースケールならではの小スペースレイアウトでの運転にもおすすめです。

主な特長

●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル
●コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
●最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
●機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能

●スモールイングランド<プリンセス>/<プリンス>
・サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール・配管などのディテールを的確に再現
・<プリンセス>と<プリンス>で異なる前頭部のハンドレールを作り分け
・メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現
・アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラーを付属

●スモールイングランド
・赤色の車体に金や黒の縁取りが描かれた姿で製品化
・従来製品のスモールイングランドとは銘板の位置などの細部が異なる姿を再現
・「プリンセス」と同様の前頭部ハンドレールを再現
・コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムースで安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
・サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現
・PECO仕様カプラー標準装備、交換用にアーノルドカプラーを付属
・最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
・機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能
・付属品・・・ハンドレール、交換用カプラー

●ラージイングランド<"Welsh Pony"(ウェルシュ・ポニー)>
・こげ茶色の車体に金や赤の縁取りが描かれた姿で製品化
・プレート状の輪心は銘板とともに新規
・「プリンス」と同様の前頭部の大形ハンドレールを再現
・コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムースで安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
・サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現
・PECO仕様カプラー標準装備、交換用にアーノルドカプラーを付属
・最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
・機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能
・付属品・・・ハンドレール、交換用カプラー
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  • 郵局寄送
  • 店內自取
  • 海外宅配(非中港澳)
  • 海外宅配（港澳適用）

付款方式

  • Shopline 信用卡付款
  • 銀行轉帳／ATM

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