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Kato 3090-5 N規 EF66 27 JR貨物更新車 電車

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Kato 3090-5 N規 EF66 27 JR貨物更新車 電車

EF66 27 型是 EF66 0 系列的第二批列車，也是從日本國鐵（JNR）繼承到 JR 貨運的 0 系列列車中僅存的車輛。它在 2006 年 9 月進行翻新時，是最後一台翻新機車，並塗上了日本國鐵的顏色，從此成為備受關注的機車。它於 2022 年 3 月退役，但仍在登記中，並未報廢。

一直以日本國鐵顏色服役至服役結束並備受關注的 EF66 27 型列車將以 N 軌距重新上市。它非常適合牽引各種貨運列車，包括〈10-1871 號機車 102 + 103 型式「袋鼠班輪 SS60」〉。

主要特徵
①2006年9月更新後產品化的27號機車
②重現了第二批27號機車的特徵，並在裙板處增加了原有的貨機氣壩管
③重現了更新過程中拆除車身側板後車身底部的台階、重新安置的製造銘牌以及劃分位置不同的前部裝飾帶
④重現了駕駛室和肩部上方塗成灰色的車頂、安裝在駕駛室的冷卻器和GPS天線，以及安裝在與其他車輛不同位置的列車無線電天線
⑤重現了駕駛室側面的銀色燈圈和帶有“FREIGHT”標識的JR標誌
⑥頭燈點亮（使用暖白LED）
⑦採用磁性快速頭標。車頭印有「Takara Container Express」/「感謝你們，鐵路貨櫃運輸50週年」的快速標誌。
⑧ 無槽電機，運轉平穩安靜。
⑨ 車廂內裝有車牌、前扶手、汽笛、列車無線電天線及釋放桿。
⑩ 車廂內印有製造商銘牌“川崎重工/富士電機”，安全裝置標識為“SF”和“PF”，檢驗標識為“27-6 廣島車”。


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