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Kato 20-214 N規 合成軌枕電動道岔 #6（左）

Kato 20-214 N規 合成軌枕電動道岔 #6（左）

Kato 20-214 N規 合成軌枕電動道岔 #6（左）

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Kato 20-214 N規 合成軌枕電動道岔 #6（左）


合成軌枕電動道岔 #6（左）<EP718-15LPC>

●合成軌枕是一種高耐久性、輕質的鐵路軌枕，由硬質聚氨酯泡沫（一種塑膠）和玻璃纖維製成。它們與木質軌枕一樣易於加工，但具有耐腐蝕性，比混凝土更輕，使用壽命超過30年。與軌道區段中使用的標準混凝土軌枕不同，合成軌枕適用於對耐久性和安裝便利性要求特別高的區域，例如道岔和橋樑。

◆現在推出一款採用合成軌枕的電動道岔軌道，完美呈現現代列車的運行氛圍。直流道岔馬達緊湊地安裝在軌道底座內，既保證了逼真的外觀，又提供了靈活的軌道佈局選擇。它符合用戶友好的Unitrack標準，也可用於擴展M1-PC軌道套裝。

◆我們也將推出PC彎軌R718-15°和PC直軌64mm，這些是使用6號電動道岔搭建軌道佈局時必不可少的配件。

*雖然是“複合軌枕”，但軌道縮寫（後綴）仍為“PC”。

●複合軌枕電動道岔6號（左/右）

- 典型的道岔，岔路側採用大半徑（R718）彎軌，使列車能夠高速通過。

- 外觀簡潔，內建直流道岔馬達。

- 再現了目前流行的合成軌枕的外觀。

- 除外觀外，其他功能和規格均與現有的6號電動道岔採用相同的軌道電源選擇系統。

*操作道岔馬達需要另購道岔開關（24-840BK）。

●PC彎軌 R718-15°/PC直軌 64mm

- 再現了1950年代後流行的PC（混凝土）軌枕，讓您可以體驗從主要幹線常規線路到新幹線等各種列車。

- 道砟面比雙軌低，突顯了立體效果。此外，透過散佈另售的各種道砟（例如24-039），可以根據您的喜好佈置軌道外觀，例如打造高標準軌道。

- PC彎軌 R718-15°為無傾斜規格，與現有的木質軌枕軌道完全相容。

- 使用連接器進行連接，確保可靠的供電和牢固的連接。

- 用於安裝有6號道岔的島式月台。

- PC直軌以4條裝出售，與其他軌道搭配使用。
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