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KATO 176-5628 N規 EMD SD90/43MAC CP #9159「Pulling for United Way」柴油機車頭

KATO 176-5628 N規 EMD SD90/43MAC CP #9159「Pulling for United Way」柴油機車頭

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KATO 176-5628 N規 EMD SD90/43MAC CP #9159「Pulling for United Way」柴油機車頭

EMD SD90/43MAC 是一款具備 6000 馬力等級、C-C 軸配置、使用交流馬達驅動的電氣式柴油機車，重達 40 萬磅（約 181 公噸）、長度超過 80 英尺（約 24 公尺），擁有驚人的 4,300 馬力牽引力，SD90/43MAC 與 SD80MAC 並列為美國最強大的單引擎柴油機車之一。

此型號歷經三種主要的生產版本。SD90/43MAC 原設計搭載 6000 馬力引擎，但由於穩定性與可靠性因素，多數鐵路公司選擇採用馬力較小但更可靠的 4300 馬力引擎，即使日後廠方提供升級選項，也未進行更換。

外觀上最明顯的特徵是延伸至車寬極限的大型散熱器結構。

1999 年在卡加利舉行的「聯合勸募（United Way）」典禮中，加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway）推出了一輛特別塗裝的 SD90/43MAC，車身上繪有聯合勸募的標誌以及「Pulling for United Way」的字樣，以此作為募款宣傳活動的一環。

典禮結束後，這輛機車便投入加拿大全境的貨物運輸任務，同時也持續支持各地的聯合勸募活動，直到 2019 年仍在服役。

此後，該車更換了駕駛艙，轉型為另一型號 SD70ACU，並更改車號為 7018，換上特殊的復古塗裝（Heritage Paint）後，至今仍在活躍中。

採用 KATO 強力五極馬達，搭配雙黃銅飛輪，牽引力強勁
車頭燈具備方向切換功能，車號板印刷完成
配備 KATO 磁吸式連結器
支援 DCC，為 DCC Friendly 機制，可直接安裝對應解碼器
可使用 Digitrax DN163K2 或 Train Control Systems K2D4 插入式解碼器進行 DCC 升級。

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