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Kato 10-2205 N規 東急電鉄5050系（加裝天線）8節車廂組【特別企劃品】

Kato 10-2205 N規 東急電鉄5050系（加裝天線）8節車廂組【特別企劃品】

Kato 10-2205 N規 東急電鉄5050系（加裝天線）8節車廂組【特別企劃品】

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Kato 10-2205 N規 東急電鉄5050系（加裝天線）8節車廂組【特別企劃品】



● 東急5000系列列車依照日本鐵路製造商協會制定的《通勤及郊區列車標準規格指南》製造，旨在透過標準化降低車輛製造成本。該系列列車由JR東日本和東急車輛株式會社共同開發，以E231系列為基礎，並融入了東急獨創的各種元素，是東急的標準列車。

5050系列列車於2004年在東橫線投入商業營運。目前，該8節車廂編組列車由五家公司運營，運行線路廣泛，涵蓋港未來線元町中華街站、東武東上線四季站以及西武池袋線飯能站等。

◆ KATO東急系列新增全新產品。運行於東橫線的8節編組5050系列列車將以其最新造型呈現，首節車廂頂部加裝了天線。本產品可與眾多其他直通列車模型搭配使用，包括目前在售的東急電鐵產品、計劃於2026年2月發售的<10-1961/1962 西武鐵道40000系列50型>以及<10-2157/2158 西武鐵道40000系列50型>以及<10-2157/2158 西武鐵道4000050型。

① 還原了隸屬於元住吉車輛段的5174編組列車。

② 再現了加裝數位無線電天線的首節車廂（5174和5874）以及拆除紅外線天線的中間車廂（5474）。

③ 再現了車廂側面下部面板上的粗紅色條紋以及車尾的黃色警示條紋。

④ 前窗印有「8節車廂」字樣。乘務員艙門旁的識別條紋以紅色呈現。

⑤ 再現了每節車廂配備三菱空調機組（CU708型冷卻器）的車頂。

⑥ 編組中間車廂標配KATO近耦合車鉤（附鉤）。車頭配備假車鉤。

⑦ 頭燈/尾燈和前目的地顯示器會亮起（採用白色LED）。

⑧ 採用無槽電機，運轉平穩安靜。

⑨ 預裝前顯示幕「14K 特快 元町-中華街」。另附替換顯示器「08K 地方列車 和幸志」、「21K 地方列車 澀谷」和「（空白）」。

⑩ 側面顯示幕採用純黑色印刷。附目的地顯示器貼紙。

⑪ 相容DCC。
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