Kato 10-2050 N規 E8系 山形新幹線 7輛組 (特別企劃品)

E8 系山形新幹線「つばさ」

概要

E8 系為山形新幹線向的新型列車，自令和6年（2024年）3月起投入營運。以 E6 系為基礎，「編織豐饒風土與心靈的列車」為概念，為了滿足多樣化的旅行需求，全車設有大型行李置物架並擴充了輪椅空間。外觀採用了紫（鴛鴦紫）、黃（紅花黃）、白（藏王比安科）三色，延續山形新幹線的設計傳統。車頭採「箭頭線條」形狀，頭燈配置於兩肩。從東京至福島間，E8 系與 E5 系「やまびこ」併結運行，最高時速達 300 km/h。

產品化說明

山形新幹線的新面貌 E8 系將以 N 規格登場。除了可再現與 E5 系的併結，並可搭配令和7年（2025年）6月發售預定的 <10-2096 E3 系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色> 一同享用。此外，於 Hobby Center KATO 尚有適合單獨行駛 E8 系時使用的「帶動力軸帶輪胎」動力台車〈28-281 E6 系新幹線「こまち」動力台車（帶輪胎）〉。

主要特長

1.製品化車輛為 JR 東日本 山形新幹線車輛中心 所屬 G2 編成（7輛套裝）、G3 編成（基本／增結套裝）

2.頭部 faithfully 再現「箭頭線條」形狀，頭燈配置於雙肩位置

3.車體以山形縣的縣鳥「鴛鴦」及縣花「紅花」等為設計主題，色彩美麗呈現

4.再現僅在裝臂側安裝鰭片的受電弓蓋（Pantograph Cover）

5.頭燈與尾燈點燈。11 號車（E811）附有熄滅開關

6.頭燈採用粒狀排列的 LED，尾燈再現駕駛台上方 6 燈的點燈樣式

7.用無槽馬達，實現平順且安靜的行駛性能

8.考慮與 E5 系的併結運行，取消了牽引輪胎，並於車頭裝備了 11 號車（E811）前端連結機構。與實車同樣可再現 E8 系＋E5 系的連結運行

9.側面行先顯示為黑底印刷，附有行先顯示貼紙

10.基本套裝採用「Best Selection」包裝，適合入門者使用。與 7 輛套裝一同附贈小型軌道起卸器（Rail Lifter）

11.增結套裝的書盒內可容納基本套裝內容

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。東京～福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300㎞/hで運転されています。
◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の<10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色>などと併せてお楽しみいただけます。また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を
単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車(タイヤ付)〉。

主な特長