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Kato 10-2048 N規 813系2200番代 電車.3輛增節組

Kato 10-2048 N規 813系2200番代 電車.3輛增節組

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Kato 10-2048 N規 813系2200番代 電車.3輛增節組

●813係於1994年作為JR九州首輛VVVF變頻車輛投入商業營運。該車系生產週期很長，直到2009年才停產。其間，為了適應各種形態和使用條件，出現了經過改裝的車輛，主要在福岡都會區運作。 2200係是為了增加運輸能力，拆除了200系列的部分可轉換式交叉座椅，並將其改裝成長座椅的列車，最多可容納9輛車，由3輛列車並聯運行。近年來，正在進行拆除受電弓周圍安裝的儀表變壓器的施工。

◆JR九州的主力車輛813系列中，我們將推出經過改裝的長座椅2200系列新產品。您可以與在九州地區行駛的各種車輛一起享受樂趣，例如受歡迎的〈10-1540/1541 787系列<環遊九州>〉。

主要特點

① 南福岡車輛段所屬的 RM2225（3 節車廂基本組）和 RM2212（3 節車廂擴展組）已實現商品化
② 所有車輛均以其加長座椅改造後的型態進行復現
③ 重現了九羽 813 型受電弓周圍安裝的儀表變壓器拆除後的車頂
④ 重現了各車廂的外部造型，拆除了側登車門上噴繪的數字
⑤ 重現了 JR 九州車輛獨有的細緻車身設計，以及車頭與車身交界處的黑線
⑥ 頭燈/尾燈和前方目的地顯示器亮起（含關閉開關）
⑦ 採用無槽電機，運轉平穩安靜
⑧ 前方目的地顯示器已安裝「門司科」字樣。 「久留米」和「（普通）」字樣作為替換品。側方目的地顯示幕印有白色。包含目的地顯示貼紙
⑨ 前部和中部連接件均標配 KATO 直聯式（無掛鉤）。包含前部電動連接器（2 級）。

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●透明 LED 車內燈 零件號：11-211
●透明 LED 車內燈（內含 6 輛車）零件號：11-212
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