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Kato 10-2015 N規 JR四國Kiha 181系列 五節車廂套裝 特別企劃品

Kato 10-2015 N規 JR四國Kiha 181系列 五節車廂套裝 特別企劃品

Kato 10-2015 N規 JR四國Kiha 181系列 五節車廂套裝 特別企劃品

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Kato 10-2015 N規 JR四國Kiha 181系列 五節車廂套裝 特別企劃品


JR四國Kiha 181系列 五節車廂套裝 特別企劃品

●本產品為JR四國Kiha 181系列列車，此系列列車曾作為連接四國各地的特快列車發揮重要作用。

Kiha 181系列列車自日本國鐵（JNR）時代起便作為特快柴油動車組在四國地區服役，連接日本各地。 JR接手後，共保留了44列。接手JR後，列車塗裝改為JR四國的象牙白和天藍色，煥然一新。此外，列車也進行了一些獨特的改動，例如將座椅更換為類似Kiha 185的傾斜座椅，並將KiRo 180型改為半綠色的KiRoHa 180型，以應對特快列車班次的增加和編組縮短的趨勢。它曾經作為特快列車在道山線（“南浦”、“足雀”、“四萬十”）和陽山線（“潮風”、“石槌”、“宇和海”）上運行，直至1993年停止常規運營。

◆盡情體驗JR四國鼎盛時期各種特快列車的風采。 「潮風/石槌」8節編組與5節編組有所不同，包括Kiha 181系列100系列（由Kiha 180型列車改裝為首節車廂）、KiRoHa 180系列（由Kiha 180型列車改裝為Kiha 180型颱車）以及配備百葉窗式車窗。透過組合不同的編組，可以重現現實列車上的各種列車編組。

① 再現了1991年前後JR四國高松車輛段的列車編組。

② 再現了移除平板電腦擋板和保護板、安裝JR無線電天線、關閉應急門和車體底部百葉窗、移除車鉤末端阻尼器的Kiha 181型列車的外觀。

③ 再現了Kiha 181型列車車頭的雨槽。每節車廂的雨槽形狀各不相同（百葉窗式：Kiha 181-38、103 / 狹縫式：Kiha 181-6、34、39、40）。 Kiha 181-39未配備除雪器。此外，位於列車中部的Kiha 181型列車車廂前端設有連接通道。

④ 「潮風/石鞅」8節編組列車包含一節由Kiha 181 100系列車改裝而成的首節車廂。車廂兩端的廁所和洗手間窗戶封閉，設備間較短，設備間旁沒有小窗，車頭沒有雨槽。

⑤ KiRoHa 180-2/-3是由KiRo 180 100系列車改裝而成，原廁所和洗手間位置改建為售票準備室，並保留了一扇小窗。 8節編組中的KiRoHa 180-7是由KiRo 180 200系列車改裝而成，擁有與KiHa 180類似的大窗戶，由於加裝了乘務員室，乘務員室和部分乘客室的尺寸有所縮小，緊急出口門關閉時仍保留了滴水線。

⑥ 完美展現了象牙白和天藍色的配色，徹底改變了日本國鐵時代的形象。

⑦ 各類H型橡膠皆以灰色呈現*7

⑧ 採用無槽電機，運轉平穩安靜。

⑨ 車頭燈/尾燈和銘牌均可點亮（附開關）。採用白色LED燈。

⑩ 前車及中間車均標配車體安裝式KATO可伸縮近耦合車鉤。隨附KiHa 181型前車的電耦合器。

⑪ 5節車廂套裝預載車頭標誌為“Shimanto”，8節車廂套裝預載車頭標誌為“Shiokaze”。隨附可替換車頭標誌，以還原不同列車。 （每件產品均預先安裝了「南浦」、「四萬十」、「足雀」、「潮風」、「石槌」、「宇和海」、「渦潮」和「（空白）」貼紙。）

⑫ 包含側面展示和目的地指示牌的貼紙，可還原每列火車。

⑬ 相容DCC。

● LED車廂內燈（透明）貨號：11-211 ¥792

● LED車廂內燈（透明）（6節車廂）貨號：11-212 ¥3,960
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