Name: Kato 10-1940 N規 JR四国8000系特急「しおかぜ・いしづち」（舊塗裝）8輛組 特別企画品 原廠錯誤已修正
Brand: Kato
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Price: 7950.0 TWD
Availability: InStock

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Kato 10-1940 N規 JR四国8000系特急「しおかぜ・いしづち」（舊塗裝）8輛組特別企画品
原廠錯誤已修正

●JR四國8000系是JR四國於平成4年（1992年）推出的特急型直流電車試作車。該車系採用了具控制功能的自然傾斜系統（制御付自然振子方式），擁有非貫通型與貫通型先頭車，分別構成5輛編成與3輛編成。除了可以進行5輛+3輛的分割與併結運行外，也可各自作為獨立編成運行。
從平成5年（1993年）開始，量產車正式登場；自平成16年（2004年）起進行了車體內外的大規模翻新工程。此外，從令和5年度（2023年度）起，開始實施進一步的更新工程與塗裝變更。隨著時代變遷，8000系也不斷改變其姿態，至今仍持續活躍於鐵道第一線。
◆作為特別企劃商品，本次推出的是未經翻新工程、維持初登場時塗裝的8輛編成套裝。

主要特點:
●重現翻新工程實施前、初登場時的塗裝（8500型為尚未撤去集電弓的樣式）
●以L6編成+S2編成為模型化對象
① 重現非貫通側先頭車使用多重曲面構成、展現速度感的造型，以及車頂上的集電弓控制裝置等具代表性的外觀特徵
② 所有先頭車均可點亮頭燈/尾燈，其中貫通型先頭車8400型與8200型搭載燈光開關功能
③ 各車皆採用無鉤式的車體安裝密著連結器；貫通型先頭車使用假連結器，另附適用於8400/8200型的連結用連結器與裙板
④ 動力車搭載牽引力輪胎（Traction Tire）
⑤ 採用無槽馬達（Slotless Motor），實現平穩且低噪音的行駛性能
⑥ 搭載KATO獨家設計的車體傾斜機構，能如實車般在通過曲線時實現車體向內傾斜
⑦ 附贈行車目的地標示貼紙

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