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Kato 10-1857 N規 211系3000型（房總塗裝）5節車廂套裝

Kato 10-1857 N規 211系3000型（房總塗裝）5節車廂套裝

Kato 10-1857 N規 211系3000型（房總塗裝）5節車廂套裝

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Kato 10-1857 N規 211系3000型（房總塗裝）5節車廂套裝


211系3000型（房總塗裝）5節車廂套裝

●本產品為2006年至2013年間在房總地區營運的211系列車。該列車由高崎車輛中心的211系3000型列車改裝而成，並加裝了綠色車廂，組成10節固定編組。列車採用黃藍相間的房總塗裝，取代了部分隸屬於幕張車輛中心的113系列車。在房總地區服役七年後，隨著209系列車的投入使用，該列車被調往長野車輛中心，結束了在房總地區的服役。投入使用一年後，為了提高電流收集效率，14節編組中有9節的雲羽211型列車加裝了單臂受電弓，從而形成了兩種不同受電弓形狀的獨特配置。

◆曾服務房總地區的211系列列車現已推出。本產品包含配備雙受電弓的507系列及配備單受電弓的407系列（第二代）。產品亮點頗多，例如車頭顯示器會根據線路系統以不同背景顏色顯示線路名稱。此外，還可以將兩組列車連接起來組成10節編組，重現各種場景。

① 再現了2009-2011年間隸屬於幕張車輛中心的507系列和407系列（第二代）。

② 507系列

- 新增PS35單臂受電弓，重現了獨特的車頂造型。

- 附圓形底座的列車無線電天線。

③ 再現了車廂端板上的珠狀和彩色條紋、MR161A主電阻（3+3個）以及前燈框的不規則形狀。

④ 精美地展現了被稱為「房祖色」的黃藍雙色條紋。車門開關以印刷形式呈現。

⑤ 頭燈/尾燈和前目的地顯示器可點亮（附開關）。

⑥ 採用無槽電機，運轉平穩安靜。

⑦ 車體安裝式近耦合車鉤（無鉤）用於首端和中間耦合端。包含電連接器（單級）和非耦合車體安裝件。

⑧ 前轉向架預先安裝了除雪犁。

⑨ 前顯示器和列車編號顯示器預先安裝了「Sobu Main Line」/「337M」。包含「內房線」、「外房線」、「成田線」、「東金線」、「（空白）」/「145M」和「236M」的替換件。

⑩ 包含目的地顯示貼紙。

⑪ 相容DCC。
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