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Kato 10-1836 N規 E353系「あずさ・かいじ」電車附屬編成三輛組

Kato 10-1836 N規 E353系「あずさ・かいじ」電車附屬編成三輛組

Kato 10-1836 N規 E353系「あずさ・かいじ」電車附屬編成三輛組

至2024-07-31T16:00:00.000+00:00截止指定分類，夏日優惠：N規客貨車廂及軌道88折起

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Kato 10-1836 N規 E353系「あずさ・かいじ」電車附屬編成三輛組

平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。

アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。

現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。

KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。

またパッケージをコンパクト化したスターターセットは、車両とユニトラック線路、パワーパック(スタンダードSX)が1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。

主な特長:

●E353系「あずさ・かいじ」

・松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ

・スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現

・KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現

・屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現

・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

・中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用

・ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯

・車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現

・号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済

・行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定

・3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット(4両)の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。

・増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止

・DCCフレンドリー

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