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Kato 10-1675 N規英國鐵道 Class 800/2 LNER AZUMA 電車.9輛

Kato 10-1675 N規英國鐵道 Class 800/2 LNER AZUMA 電車.9輛

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Kato 10-1675 N規英國鐵道 Class 800/2 LNER AZUMA 電車.9輛

由英國推動的城際高速鐵路運輸計畫（IEP）中，為了取代舊有的 HST（柴油高速列車）而誕生的 Class 800，是基於該公司“A-train”系列概念所開發的車輛。其特色在於：電氣化區間可如以往由集電弓取電行駛；在非電氣化區間則由引擎與發電機組供電給電動馬達，因此能夠實現電氣化與非電氣化區間的直通運轉。

本車輛由山口縣的笠戶事業所與英國 Hitachi Rail 工廠製造，並以“AZUMA”之名活躍於英國主要幹線 LNER（倫敦—東北鐵路）。
Class 800/1 為 9 節編成車組，具備不同於既有 5 節編成的特徵，例如具有內框架構造的轉向架、簡潔的車頂設備、以及設有全室一等座的中間車等。

Class 800/2 則是配備先頭連結裝置的 5 節編成，並可再現實車中常見的 5+5 節、共 10 節的連結運行模式。
其前端設計令人聯想到歌舞伎的“隈取”彩妝，是其最大特色之一。請搭配 <英國鐵道 Class 800> 音效卡，享受充滿動感的高速列車運行表現。本產品依英國標準，將以 1/148 比例推出。

主要特點
● 英國鐵道 Class 800/1 LNER “AZUMA” 9 輛組
.以於 LNER 活躍的 800113 編組為原型製品化
.精美呈現令人聯想到歌舞伎隈取的前端圖樣設計，以及車側紅色漸層條紋
.4 號車、6 號車所採用的內框架式轉向架，以及在冷氣設備間無機器配置的簡潔車頂皆忠實再現
.重現一等車先頭車上部標識燈周邊的識別標示
.具備前照燈／尾燈點燈機能；前照燈點亮時，上部及下部的標識燈同時亮起
.採用無槽馬達（slotless motor），實現平穩且安靜的行駛性能；動力轉向架配備牽引力輪胎
.中間車連結部分採用車體固定式（body-mounted）連結器
.比例為 1/148，最小通過半徑支援 R282
.採用大尺寸 5 輛用書本式車盒 ×2
※部分如車底機器室內的座位配置等細節與實車有所不同。

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