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Kato 10-1640 N規 E657系 日立.常盤 特急電車 增節組 4輛

Kato 10-1640 N規 E657系 日立.常盤 特急電車 增節組 4輛

Kato 10-1640 N規 E657系 日立.常盤 特急電車 增節組 4輛

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E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。
車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。
「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川～仙台間を結ぶ列車も運転されています。

●前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現。車番はK-13編成で設定
●行先表示シールの内容を、令和2年(2020)3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更
●交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現
●「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現
●前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備
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