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Graham Farish 371-785ASF N規 90/0 型 90048 號 Freightliner G&W 數位電力機車頭

Graham Farish 371-785ASF N規 90/0 型 90048 號 Freightliner G&W 數位電力機車頭

Graham Farish 371-785ASF N規 90/0 型 90048 號 Freightliner G&W 數位電力機車頭

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Graham Farish 371-785ASF N規 90/0 型 90048 號 Freightliner G&W 數位電力機車頭

屢獲殊榮的 90 型電力機車在盛大亮相十二個月後重返格雷厄姆·法裡什 (Graham Farish) 產品線。作為英國 N 比例電力機車的巔峰之作，這款機車採用 Freightliner Genesee & Wyoming 鐵路公司標誌性的橙、黃、黑三色塗裝，編號為 90048，並配備音效。

法裡什 (Graham Farish) 90 型電力機車將高度精確且細節豐富的車體外殼、逼真的底盤和轉向架，以及精細復刻的 Brecknell Willis 高速受電弓完美地展現了真實機車的獨特外形和特性。此外，其令人印象深刻的技術規格包括：無芯馬達、雙飛輪、全輪驅動和全輪集電，以及方向燈；在 DCC 系統下，駕駛室燈也清晰可見。不難理解，為何這款模型堪稱完美之作。這款模型開箱即可直接用於DCC或模擬控制，其逼真的音效將帶給您更上一層樓的娛樂體驗，更襯托出模型本身的精美外觀！

格雷厄姆·法裡什 N比例

第九時代
全新Freightliner G&W塗裝

運行編號：90048

內建音效 - 配備ESU Loksound V5DDC音效解碼器 - 功能清單請見下文

長度：126毫米

本模型特有的細節差異

矩形貨運緩衝器

螺紋連接式車鉤

緩衝器側面安裝TDM電纜

大型電池充電器

電池盒和開關帶有鉸鍊式檢修面板，面板帶有肋狀紋路

格雷厄姆法裡什90型機車規格

機械結構：

無芯雙軸電機，帶兩個飛輪，驅動兩個轉向架

全軸驅動

所有車輪均可拾電

每個車軸均配備獨立金屬軸承

壓鑄金屬底盤

齒輪傳動裝置根據原型機車的運轉速度和牽引力進行配置性能：

9毫米（N軌）車輪，符合NEM310標準，具有逼真的輪廓和細節

兩端均配備緊密耦合機構，每個耦合器均符合NEM355標準

設計用於在半徑為263.5毫米（2號半徑）或更大的曲線上運行

細節：

精細的受電弓，可活動

轉向架由多個部件組成，具有完整的浮雕細節

單獨安裝的底架和車頂細節部件

精細的駕駛室內部

每個模型均配備一套完整的模型專用緩衝梁管線和配件

照明：

方向照明，可透過DCC或類比控制在兩端開啟/關閉

駕駛室照明，可開啟/關閉（僅限DCC使用）

根據時代和用途，為每個模型選擇逼真的燈光顏色和色溫

DCC：

Next18 DCC解碼器接口

音效：

所有模型均安裝揚聲器，以實現最佳音效

附ESU Loksound V5DCC音效解碼器音效版

專為 Graham Farish 90 型機車製作的音效文件，採用真實機車的錄音素材

音效版機車可使用 DCC 和類比控制器進行控制（隨附）

塗裝應用：

所有模型均採用真實塗裝

每台模型均採用多道工序塗裝，使用符合 BR/TOC 規範的顏色

使用多道工序移印工藝，採用真實字體、標誌和顏色，添加相應的標誌、數字和文字

音效

F0 - 方向燈 - 開/關（含燈光開關音效）

F1 - 音效 - 開/關（含電池開關音效和壓縮機音效）

F2 - 制動

F3 - 低音喇叭（可播放）

F4 - 雙音喇叭

F5 - 駐車煞車開/關（駐車煞車開啟時機車無法移動）

F6 - 開 - 受電弓升起 / 關 - 受電弓放下（僅音效）

F7 - 輪緣尖叫聲（速度相關）

F8 - 雨刷

F9 - 空氣排放

F10 - 開啟 - 列車員哨聲 / 關閉 - 駕駛回應

F11 - 斯派克斯閥

F12 - 車站廣播

F13 - 自動換向系統 (AWS)

F14 - 駕駛室照明燈（非受電弓端）開啟/關閉（含燈光開關音效）

F15 - 駕駛室照明燈（受電弓端）開啟/關閉（含燈光開關音效）

F16 - 掛接

F17 - 脫鉤

F18 - 開啟 - 駕駛室車門開啟 / 關閉 - 駕駛室車門關閉

F19 - 脫鉤動作循環

F20 - 關閉方向燈（非受電弓端）（含燈光開關音效）

F21 - 關閉方向燈（受電弓端）（含燈光開關音效）

F22 - 火警測試

F23 - 音量控制（6 階）

類比使用者請注意：本模型在開箱即用的類比控制（直流）模式下，所有自動驅動音效都會播放！

90 型機車歷史

1986 年，英國鐵路公司訂購了 50 台 90 型機車，用於替換西海岸幹線上老舊的 85 型機車，同時將部分 86 型機車調配至東安格利亞地區。這些新機車由位於克魯的英國鐵路工程有限公司製造，最初被歸類為 87/2 型，但由於其採用了全新的車體設計，很快就被改為 90 型——儘管其內部的許多技術與 87 型機車相同。

這些額定時速 110 英里的機車於 1990 年完成建造。
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