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Kato 10-1787 N規 E231系1000番台 東海道線 附屬編成 電車.5輛

Kato 10-1787 N規 E231系1000番台 東海道線 附屬編成 電車.5輛

Kato 10-1787 N規 E231系1000番台 東海道線 附屬編成 電車.5輛

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Kato 10-1787 N規 E231系1000番台 東海道線 附屬編成 電車.5輛

E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)

E231系1000番台は老朽化した113系・115系の置き換えのため、平成12年(2000)より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。平成16年(2004)東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。令和3年(2021)に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現いたします。また、付属編成は未更新車をプロトタイプとしています。

E231系1000番台 グレードアップシール(品番28-280 ホビーセンターカトー製品)を使用して、湘南新宿ライン、上野東京ラインの運行をお楽しみいただけます。

主な特長
●令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化
●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)
●サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現
●近年見られるベビーカーマークを印刷で表現
●先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現
●大形の前面スカートを再現
●近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現
●ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現
●フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ※スロットレスモーターではありません
●先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付
●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現
●1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため各セットにカプラー・電連を各1付属
●増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能
●付属品(基本セット(4両)、付属編成セット(5両))・・・屋根機器(列車無線アンテナ・信号炎管)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)、電連(1段)
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