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Trix 25950 HO規 E95級 數位電力機車

Trix 25950 HO規 E95級 數位電力機車

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Trix 25950 E95級 數位電力機車

德國國家鐵路公司（DRG）E95級重型貨運電力機車。 用於在西裡西亞網路中拉動重型單位煤炭列車。 藍灰色基本油漆方案。 長期以來，這輛電力機車是德國最大的電力機車。 機車路編號E 95 01。 這輛機車看起來和1928年左右一樣。
  • 全新的工具。
  • 高度細緻的金屬結構。
  • 各種單獨應用的細節。
  • 每半部機車都有一個高效推進器，每部機車一半部有一個飛輪和2個驅動輪組。
  • 可以數字化升降的受電弓。
  • 駕駛室和機房照明可以數字控制。
  • 機車後半部分執行空氣泵。
  • 包括RailCom功能的DCC/mfx數字解碼器和廣泛的燈光和聲音功能。
  • 帶有OOt Oldenburg型大容量自卸車作為新工具的單煤列車的理想機車。
  • 緩衝高度符合NEM。
機車具有數字解碼器和廣泛的燈光和聲音功能。2個受控的高效推進裝置，每個裝置都有一個飛輪，機車每半部分有1個電機。 兩個外驅動輪組在每組驅動輪中供電。 2個牽引輪胎。 兩個機車兩半都使用帶導向機構的聯軸器永久耦合在一起。 雙大燈會隨著行駛方向而變化，在常規操作中工作，並且可以進行數字控制。 上面還有第三個大燈安裝，作為迎面而來的火車燈，它可以在行駛方向的前面單獨控制。 機車每半部分都有駕駛室照明和機房照明，可以在數字操作中單獨控制。 免維護的LED用於照明。 在數字操作中，每個機車半部分的受電弓都可以單獨升降。 高度細緻的結構主要由金屬製成，包括許多單獨應用的單個部件。 機車的兩端都有帶有緊密耦合機構和NEM口袋的緊密耦合器。 緩衝高度堅持NEM。 操作的最小半徑為360毫米/14-3/16英寸。 包括安裝在機車上的制動軟管和原型耦合器仿製品。 緩衝區長度為24.1釐米/9-1/2英寸。
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