Name: Kato 3024-2 N規 EF64 1000 JR貨物新更新色
Brand: Kato
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Kato 3024-2 N規 EF64 1000 JR貨物新更新色

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Kato 3024-2 N規 EF64 1000 JR貨物新更新色

EF64 1000は勾配線区向けに開発され、0番台が昭和39年(1964)に、1000番台が昭和55～57年(1980～1982)に登場しました。両車両の性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。

青と白の塗装が特徴の新更新色は平成15年(2003)ごろに登場しました。施工工場によりいくつかの塗装パターンが存在しましたが、現在は全て大宮工場の新更新色になっています。更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。

一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。

EF64 1030は、かつては24系寝台特急「あけぼの」の牽引機として上野～長岡間で活躍しました。現在は配給輸送などで活躍しています。

主な特長

● 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化

● 室内がシースルーの運転台

● フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮

● 車体表記を印刷でリアルに再現

● 黒色車輪採用

●EF64 1000 JR貨物新更新色

・白地に紺の山形がデザインされた車体色を再現

・選択式ナンバープレート:「1003」「1005」「1017」「1018」