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Kato 10-1808 N規 115系 300番台 中国地域色 3輛組

Kato 10-1808 N規 115系 300番台 中国地域色 3輛組

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Kato 10-1808 N規 115系 300番台 中国地域色 3輛組 

昭和48年(1973)登場の山陽本線・伯備線を中心に岡山地区で活躍する115系300番台は従来の0番台に対して、ユニット窓化、冷房装置搭載、側面表示器準備工事がされたグループで、JR西日本管内で今なお現役で活躍しています。中国地域で活躍している115系は一部を除き、瀬戸内地方の豊かな海に反射する陽光をイメージした濃い黄色で塗装されており、「黄色い電車」として親しまれています。また、昔ながらの湘南色を維持し続ける編成も活躍中です。

主な特長:
●ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の編成(中国地域色/湘南色)で製品化
●ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現。パンタグラフは1本ホーンのPS16(耐雪カバーなし)
●クハ115の車端部床下に設置された汚物処理装置(カセット式)を再現
●クハ115は前面貫通幌(灰色)取付済
●先頭車は列車無線アンテナを取付済
●クーラーはAU75。中国地域色は全て灰色、湘南色はクハ115が灰色、モハ114、クモハ115は銀色で再現
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定
●カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用
●ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
●湘南色のパッケージは、中国地域色の3両を収納可能な6両ブックケースで設定
●LED表示を再現した行先表示シール付属
●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、胴受、ジャンパ栓、列車無線アンテナ
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