Name: Kato 1-317 HO規 EF510 0電車 (無JRF標誌)
Brand: Kato
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Price: 3350.0 TWD
Availability: InStock

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Kato 1-317 HO規 EF510 0電車 (無JRF標誌)

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Kato 1-317 HO規 EF510 0電車 (無JRF標誌)

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。

・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。

・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであれば十分楽しめます。

● HOゲージは上級者が楽しむ鉄道模型だと思う。

・KATOは、どなたにでも遊んで頂けるHOゲージを製品化しました。お子様が玩具を卒業したらHOゲージという選択肢を提供したい。何といってもHOゲージは大迫力ですから。

● HOゲージはパーツが多くて難しそう。工作技術が無いとできないと思う。

・KATOのHOゲージEF510にはワイパーやエアホースの表現が省略され、車体ナンバーは印刷済です。

パーツが無い「READY TO RUN」として買ってすぐに走らせることのできるHOゲージに仕上げました。

● 価格がやすくなるという事は、チープな出来の模型なんでしょ?

この価格で、テールライトが点灯します。モードは3つ「走行モード」「単機回送モード」「入換モード」から楽しめます。もちろんディテールに妥協は有りません、実車同様に車体側面のエアフィルターは透けて中が見えるようになっています。他にも様々な工夫がこの製品に織り込まれていますので、きっとHOゲージのイメージが変わって頂けることと思います。

後はお近くの模型屋さんで手に取ってご覧ください。

● 簡単に遊べそうですが、付けたいパーツもあるのですが・・・

模型屋さんには、様々なパーツが用意されます。お好みのパーツを付けて自分だけのモデルにすることができるようにするためです。様々なオプションが発売。

「手軽に遊べるHOゲージ」をコンセプトにした製品で、単機での最小通過半径は360mm、安価でお楽しみいただける製品です。ヘッドライトが前進時に点灯するのはもちろん、テールライトは車両牽引時の非点灯モード、単機回送時の左右点灯モード、入換走行時の両端片側点灯モードが選択可能で、入換え運転などを再現できます。

貨物列車の牽引に活躍!EF510

EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。

側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして登場。

ホビーセンターカトーから発売の<28-170N (HO)EF510 グレードアップパーツセット>でディテールアップが可能です。

主な特長

●動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載

●単機での最小通過半径360mmを実現

●ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が選択可能

・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード

・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード

・「入換モード」・・・入換走行時の両端片側点灯モード

●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現

●ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」

●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済